Tachografy

Oferujemy naprawę, serwis, sprzedaż, montaż i legalizację tachografów od poniedziałku do piątku w godzinach od 7.30 - 16.30. Posiadamy w sprzedaży tachografy cyfrowe i analogowe do każdego typu pojazdu.

ZALETY TACHOGRAFU CYFROWEGO

BEZPIECZEŃSTWO - lepsza kontrola czynności pojazdu przez kierowców, firmy przewozowe oraz służby kontrolne.

ERGONOMIA - kierowca dysponując osobistą kartą chipową rejestruje dane z 28 dni pracy - dane te wyświetlane są na ekranie tachografu.

ANALIZA I ZARZĄDZANIE DANYMI - aby uzyskać wszelkie potrzebne informacje przewoźnik odczytuje jedynie dane z tachografu lub karty chipowej kierowcy korzystając z posiadanego sprzętu komputerowego oraz dedykowanego oprogramowania. Koniec z papierowymi wykresówkami!

NIEZAWODNOŚĆ - dane są bezpiecznie przechowywane w pamięci systemu.

KOMPATYBILNOŚĆ - tachograf kompatybilny z systemami zarządzania flotą (GPS & GSM).

Od 5 sierpnia 2005 wprowadzono tachograf cyfrowy dla wszystkich nowych pojazdów komercyjnych i pasażerskich (np. nowe pojazdy komercyjne o maksymalnej masie dopuszczalnej powyżej 3,5 tony, nowe pojazdy pasażerskie przeznaczone do przewozów międzynarodowych z więcej niż 9 miejscami siedzącymi wliczając w to kierowcę). Obecnie nie ma jeszcze obowiązku montowania tachografu cyfrowego do pojazdów istniejących przed tym okresem, jednak należy mieć na uwadze, że są wyjątki od reguły.

Inspekcja Transportu Drogowego kiedy i za co moŻe CiĘ ukarać

Inspekcja Transportu Drogowego kiedy i za co może Cię ukarać :

Gdy zakupiliście Państwo ostatnio nowy lub używany samochód ciężarowy z tachografem cyfrowym

Gdy od poprzedniej kalibracji tachografu cyfrowego w Państwa  samochodzie  minęły dwa lata

Kiedy została dokonana wymiana opon w Państwa aucie na opony o innym rozmiarze

Gdy zapomnieliście Państwo i minęły 3 miesiące od odczytu danych z tachografu albo 21 dni od odczytu danych z karty kierowcy

W każdej z powyższych sytuacji zobowiązani jesteście Państwo odwiedzić specjalistyczny serwis zapraszamy Państwa do skorzystania z usług Naszej firmy.

SIEMENS VDO

Opracowany przez Siemens-VDO tachograf cyfrowy oferowany jest pod nazwą DTCO 1381. Sam tachograf z zewnątrz przypomina nieco radio samochodowe i rzeczywiście podłącza się go do standardowego gniazda DIN. Na tachograf składa się wspomniane urządzenie rejestrujące, dwa czytniki kart chipowych, wyświetlacza i drukarki. Na zewnętrznym panelu znajdują się wejścia do czytników, drukarka wypisująca raporty dla kierowcy i instytucji kontrolnych, wyświetlacz, na którym pokazywane są najważniejsze informacje, m.in. o czasie pracy i zbliżającym się okresie wypoczynku, zegar oraz przyciski do obsługi tachografu. Dzięki temu, że tachograf DTCO 1381 korzysta z inteligentnego czujnika prędkości KITAS 2171 oraz zgodnych z nowymi standardami kart, spełnia wszystkie wymogi nowego rozporządzenia 1360/2002/WE. Kalibracją tachografów zajmują się autoryzowane centra kalibracji. Tachograf DTCO może być połączony z podstawowymi podzespołami pojazdu poprzez sieć CAN. Opcyjnie, zamiast do elektronicznego prędkościomierza, można go podłączyć także do tradycyjnego, analogowego.

Oferujemy w swojej sprzedaży tachografy analogowe firmy Actia Politik oraz Drabpol

ACTIA POLITIK

TACHOGRAF ANALOGOWY 028/... - przykładowy produkt.

WERSJA DLA 1 i 2 KIEROWCÓW

Tachograf ten stanowi najnowszą wersję spośród aktualnie oferowanych tachografów analogowych. Jest on zarazem najlepiej dostosowany pod względem wizualnym do desek rozdzielczych nowoczesnych pojazdów. Przyrząd pozwala na jednoczesną rejestrację danych o pracy jednego lub dwóch kierujących i przeznaczony jest w szczególności do instalacji w ciężarówkach i autobusach o największej nośności oraz ciągnikach siodłowych. Wersja ta znajduje więc swoje zastosowanie przede wszystkim w pojazdach wykorzystywanych w długodystansowych przewozach międzynarodowych.

Istnieje możliwość zakupu tachografu 028 przystosowanego do współpracy z przetwornicą 24V--->12V.

 

 

 

 

DRABPOL

Tachograf dla jednego kierowcy:

rejestracja prędkości, drogi i czasu

dopuszczenia polskie i europejskie

jednoczesne zapisy na tarczy umożliwiające analizę ekonomiczną

możliwożliwość odtworzenia wypadku z dokładnością do pojedyńczych sekund i minut

pełna kontrola wykorzystania pojazdu i pracy kierowcy

możliwość zabudowy w każdym pojeździe

rejestracja przerwy w zasilaniu i ingerencji w instalację nadajnika

produkowany w wersji ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych

zbieranie informacji z EDM

dodatkowy pisak (opcja) rejestrujący pracę innych urządzeń np. agregatu chłodniczego

najtańsze urządzenie w swojej klasie

idealny do transportu krajowego

zakres pomiarowy: od 25 km/h do 125, 140, 180 km/h

WYKRESKóWKI

Nieodłącznym elementem tachografu jest wykresówka, na której rejestrowane są wszystkie dane pracy pojazdu: prędkość, droga, grupy czasowe, (czas jazdy, pracy i odpoczynku). Dodatkowo na wykresówce w tachografie mogą być zapisywane obroty silnika samochodu i za pomocą dodatkowego pisaka w tachografie praca dodatkowych urządzeń (np.: agregatów chłodniczych, dźwigów itp.). Wszystkie opakowania wykresówek Kienle znakowane są oryginalnymi hologramami, potwierdzającymi ich legalne źródło pochodzenia Używanie oryginalnych wykresówek Kienzle przyczynia się do bezawaryjnej pracy tachografu oraz zapewnia jednoznaczność i czytelność zarejestrowanych na wykresówce parametrów. Informacje zarejestrowane na takiej wykresówce pozwalają na przeprowadzenie pełnych analiz eksploatacyjnych pojazdu. Zarejestrowane dane można odczytać korzystając z prostych czytników optycznych o powiększeniu od 2. do 10. razy lub przy pomocy komputerowego systemu odczytu KISCAN. Odczytane automatycznie dane są zapisywane w komputerze w postaci baz danych, które można przeglądać, zestawiać, drukować według wybranego klucza. Otrzymane w ten sposób informacje ułatwiają zarządzanie transportem, pozwalają obiektywnie oceniać pracę kierowców i wiarygodnie analizować wyniki ekonomiczne. Stosowanie oryginalnych wykresówek Siemens VDO daje również możliwość odtworzenia przebiegu wypadku drogowego. Zdarzenie, do którego doszło można przeanalizować z dokładnością do pojedynczych sekund i metrów. Dokonują tego specjalne przeszkoleni eksperci w laboratoriach wyposażonych w odpowiednie czytniki wykresówek. Fachowa analiza poparta latami doświadczeń jest często jedyną, obiektywną obroną kierowcy.